Charakteristika motoru M47D20 Parametry Hodnota Výroba Závod Steyr Značka motoru M47 Rok výroby 1998-2007 Materiál bloku válců litina Typ motoru diesel Konfigurace řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 88 (M47D20), 90 Průměr válce, mm 84 Kompresní poměr 17, 19 (M47D20) Objem motoru, cm3 1951 (M47D20), Read more…
BMW vždy navrhovalo spolehlivé a odolné pohonné jednotky. Za jeden z nejlepších v řadě vznětových motorů je považován šestiválcový motor BMW M57, který se poprvé objevil na trhu v roce 1998. Tyto pohonné jednotky nahradily zastaralý model M51. Během doby výroby byly motory řady M57 opakovaně oceněny na prestižních výstavách Read more…
Za jeden z nejlepších agregátů německé produkce je považován motor M57 z koncernu BMW. Klasický řadový šestiválec má 10 výkonových variant. Do vozů německé výroby se montovaly motory o objemu od 2,5 do 3,0 litru. Výkonové ukazatele se rovněž liší. Nejjednodušší pohonná jednotka vyvíjí výkon 150 koní, maximální ukazatel motoru Read more…
Specifikace motoru M62B46 Charakteristika Hodnota Výroba Závod BMW v Dingolfingu Značka motoru M62 Rok výroby 2001-2003 Materiál bloku válců Hliník Pohonný systém Vstřikovač Typ Tvar V Počet válců 8 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 85 Průměr válce, mm 93 Kompresní poměr 10,5 Objem motoru, cm3 4619 Výkon, k/ot/min Read more…
Charakteristika motoru M43 Parametry Hodnota Výroba Závod Steyr Značka motoru M43 Rok výroby 1992-2001 Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 2 Zdvih pístu, mm 81 Průměr válce, mm 84 Kompresní poměr 9,7 Objem motoru, cm3 1796 Výkon motoru, k/ot/min 115/5500 Točivý Read more…
Počátkem roku 2000 uvedla společnost BMW na trh novou řadu motorů, které jsou všechny označeny písmenem N na začátku indexu. Prvním z nich byl N42, který dostal celý balík inovací: od hliníkového bloku až po systém Valvetronic, který reguluje výšku zdvihu ventilů. Motor N42 je k dispozici ve verzích o Read more…
Motor M43B19TU, známý také jako M43TUB19, byl řadový čtyřválcový motor vyvinutý společností BMW pro modely střední třídy. V závislosti na verzi (UL nebo OL) nabízel různý výkon a mírně odlišnou životnost. Hlavní výhodou motoru byla jeho jednoduchá konstrukce a spolehlivost. Charakteristika motoru M43B19 Charakteristiky M43B19TU (UL) M43B19TU (OL) Přesný objem, Read more…
Charakteristika motoru N45B20S Motor N45B20S od BMW, vyráběný v továrně Hams Hall v letech 2006 až 2007, je vysoce vyspělou a výkonnou pohonnou jednotkou. Tento motor byl navržen pro montáž do sportovního modelu BMW 320si E90, což zdůrazňuje jeho zaměření na vysoký výkon a spolehlivost. Design a materiály Motor N45B20S Read more…
Charakteristika motoru M30B30 Parametry Hodnota Výroba Závod v Mnichově Značka motoru M30 Rok výroby 1971-1994 Materiál bloku válců Litina Pohonný systém Karburátor, vstřikovač Typ Připraveno Počet válců 6 Ventily na válec 2 Zdvih pístu, mm 80 Průměr válce, mm 89 Kompresní poměr 9,0, 9,2 Objem motoru, cm3 2986 Výkon motoru, Read more…
Charakteristika Charakteristika Hodnota Model motoru M50 Rok výroby 1990-1996 Materiál bloku válců Litina Pohonný systém Vstřikovač Typ Připraveno Počet válců 6 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 75 Průměr válce, mm 84 Kompresní poměr 10,0 10,5 (TU) Objem motoru, cm3 2494 Výkon, k/ot/min 192/5900 192/5900 (TU) Točivý moment, Nm/ot/min Read more…