Technické údaje Parametry Motor S65B40 Výroba Závod v Mnichově Značka motoru S65 Rok výroby 2007-2013 Materiál bloku válců Hliník Pohonný systém Vstřikovač Typ Tvar V Počet válců 8 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 75,2 Průměr válce, mm 92 Kompresní poměr 12,0 Objem motoru, cm3 3999 Výkon motoru, k/ot/min Read more…
Charakteristika motoru M52B28 Charakteristika M52B28 M52B28TU / M52TUB28 Přesný objem 2793 cm³ 2793 cm³ Systém napájení Vstřikovač Injektor Power 193 k 193 k Točivý moment 280 Nm 280 Nm Blok válců Hliníkový R6 Hliníkový R6 Hlava válců Hliníková 24v Hliníková 24v Průměr válce 84 mm 84 mm Zdvih pístu 84 Read more…
Harmonogram výkonu motoru BMW N45B16 Charakteristika Hodnota Výroba Závod BMW Hams Hall Značka motoru N45 Rok výroby 2004-2011 Materiál bloku válců Hliník Pohonný systém Vstřikovač Typ Připraveno Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 72 Průměr válce, mm 84 Kompresní poměr 10,2 Objem motoru, cm3 1596 Výkon Read more…
Charakteristika motoru M47D20 Parametry Hodnota Výroba Závod Steyr Značka motoru M47 Rok výroby 1998-2007 Materiál bloku válců litina Typ motoru diesel Konfigurace řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 88 (M47D20), 90 Průměr válce, mm 84 Kompresní poměr 17, 19 (M47D20) Objem motoru, cm3 1951 (M47D20), Read more…
BMW vždy navrhovalo spolehlivé a odolné pohonné jednotky. Za jeden z nejlepších v řadě vznětových motorů je považován šestiválcový motor BMW M57, který se poprvé objevil na trhu v roce 1998. Tyto pohonné jednotky nahradily zastaralý model M51. Během doby výroby byly motory řady M57 opakovaně oceněny na prestižních výstavách Read more…
Za jeden z nejlepších agregátů německé produkce je považován motor M57 z koncernu BMW. Klasický řadový šestiválec má 10 výkonových variant. Do vozů německé výroby se montovaly motory o objemu od 2,5 do 3,0 litru. Výkonové ukazatele se rovněž liší. Nejjednodušší pohonná jednotka vyvíjí výkon 150 koní, maximální ukazatel motoru Read more…
Specifikace motoru M62B46 Charakteristika Hodnota Výroba Závod BMW v Dingolfingu Značka motoru M62 Rok výroby 2001-2003 Materiál bloku válců Hliník Pohonný systém Vstřikovač Typ Tvar V Počet válců 8 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 85 Průměr válce, mm 93 Kompresní poměr 10,5 Objem motoru, cm3 4619 Výkon, k/ot/min Read more…
Charakteristika motoru M43 Parametry Hodnota Výroba Závod Steyr Značka motoru M43 Rok výroby 1992-2001 Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 2 Zdvih pístu, mm 81 Průměr válce, mm 84 Kompresní poměr 9,7 Objem motoru, cm3 1796 Výkon motoru, k/ot/min 115/5500 Točivý Read more…
Počátkem roku 2000 uvedla společnost BMW na trh novou řadu motorů, které jsou všechny označeny písmenem N na začátku indexu. Prvním z nich byl N42, který dostal celý balík inovací: od hliníkového bloku až po systém Valvetronic, který reguluje výšku zdvihu ventilů. Motor N42 je k dispozici ve verzích o Read more…
Motor M43B19TU, známý také jako M43TUB19, byl řadový čtyřválcový motor vyvinutý společností BMW pro modely střední třídy. V závislosti na verzi (UL nebo OL) nabízel různý výkon a mírně odlišnou životnost. Hlavní výhodou motoru byla jeho jednoduchá konstrukce a spolehlivost. Charakteristika motoru M43B19 Charakteristiky M43B19TU (UL) M43B19TU (OL) Přesný objem, Read more…