Teoreticky to byl dobrý nápad. Dvě velké společnosti, BMW a francouzská PSA (Peugeot/Citroen), se spojily, aby společně vyvinuly velkoobjemový benzinový motor s turbodmychadlem. Není divu: tento způsob jim umožňuje snížit náklady na konstrukci a také sdílet odborné znalosti a technologie. Nový motor debutoval v roce 2006 pod kapotou Mini Cooper Read more…
Specifikace motoru M40B16 Výroba Závod Steyr Značka motoru M40 Rok výroby 1988-1994 Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 2 Zdvih pístu, mm 72 Průměr válce, mm 84 Kompresní poměr 9 Objem motoru, cm3 1596 Výkon motoru, k/ot/min 100/5500 102/5500 Točivý moment, Read more…
Motor N52B30 je jedním z nejvýkonnějších a technologicky nejpokročilejších šestiválcových atmosférických motorů vyvinutých společností BMW. Kombinuje vysoký výkon, nízkou hmotnost díky hořčíkovo-hliníkovému bloku a soulad s moderními ekologickými normami. Vyráběl se v letech 2004 až 2011 a byl montován do celé řady modelů BMW. (more…)
Charakteristika motoru N46B18 Parametry Hodnota Výroba Závod BMW Hams Hall Značka motoru N46 Rok výroby 2004-2005 Materiál bloku válců Hliník Pohonný systém Vstřikovač Typ Připraveno Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 81 Průměr válce, mm 84 Kompresní poměr 10,2 Objem motoru, cm3 1796 Výkon motoru, k/ot/min Read more…
V roce 2011 představilo BMW přeplňovaný benzinový motor N20 o objemu 2,0 litru, který se vyráběl až do roku 2017. Jednou z jeho verzí byla jednotka s objemem válců sníženým na 1,6 litru. Na ozdobném krytu kryjícím tento motor je napsáno TwinPower Turbo, ale nejde o přítomnost dvou turbín, nýbrž Read more…
Motor BMW S38 je vysoce výkonný šestiválcový motor vyvinutý pro sportovní vozy BMW a používaný v letech 1986 až 1995. Motor se vyznačuje výkonnou konstrukcí a je určen pro sportovní vozy, jako je BMW M5 a speciální verze řady M. Jeho kořeny sahají až k motoru M88, po němž S38 Read more…
Charakteristika motoru N55B30 Parametry Hodnota Výroba Závod v Mnichově Značka motoru N55 Rok výroby 2009-současnost Materiál bloku válců Hliník Pohonný systém Vstřikovač Typ Připraveno Počet válců 6 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 89,6 Průměr válce, mm 84 Kompresní poměr 10,2 Objem motoru, cm3 2979 Výkon motoru, k/ot/min 306/5800-6000, Read more…
Charakteristika motoru N42B18 Výroba a historie Motor N42B18 od BMW, vyráběný v závodě Hams Hall v letech 2001 až 2004, je důležitým prvkem nabídky pohonných jednotek BMW z počátku roku 2000. Tento motor byl montován do modelu BMW 316i E46 a je uznáván pro svůj výkon a spolehlivost. Design a Read more…
Charakteristika motoru S62B50 Charakteristika Hodnota Výroba Závod Dingolfing Značka motoru S62 Rok výroby 1998-2003 Materiál bloku válců Hliník Pohonný systém Vstřikovač Typ Tvar V Počet válců 8 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 89 Průměr válce, mm 94 Kompresní poměr 11,0 Objem motoru, cm3 4941 Výkon motoru, k/ot/min 400 Read more…
Charakteristika motoru M52B20 Parametry Hodnota Výroba Závod v Mnichově Značka motoru M52 Rok výroby 1994-2001 Materiál bloku válců Hliník Pohonný systém Vstřikovač Typ Připraveno Počet válců 6 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 66 Průměr válce, mm 80 Kompresní poměr 11 Objem motoru, cm3 1991 Výkon motoru, k/ot/min 150/5900, Read more…