Technické údaje Výroba Závod v Mnichově Závod Steyr Značka motoru M20 Rok výroby 1986-1993 Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 6 Ventily na válec 2 Zdvih pístu, mm 75 Průměr válce, mm 84 Kompresní poměr 9,7 9.7 8.8 (viz úpravy) Objem motoru, cm3 2494 Výkon Read more…
Motor N53B30 je řadový šestiválcový motor vyvinutý společností BMW. Vyznačuje se vysokým výkonem, hospodárností a splněním moderních ekologických norem. Vyráběl se v letech 2007 až 2013 a montoval se do business a prémiových modelů BMW. Charakteristika motoru N53B30 Charakteristika Hodnota Výroba Závod v Mnichově Značka motoru N53 Rok výroby 2007-2013 Read more…
Charakteristika motoru M52B25 Charakteristika M52B25 M52B25TU / M52TUB25 Přesný objem 2494 cm³ 2494 cm³ Systém napájení Vstřikovač Injektor Power 170 k 170 k Točivý moment 245 Nm 245 Nm Blok válců Hliníkový R6 Hliníkový R6 Hlava válců Hliníková 24v Hliníková 24v Průměr válce 84 mm 84 mm Zdvih pístu 75 Read more…
Charakteristika motoru M57D25 Charakteristika Hodnota Výroba Závod Steyr Značka motoru M57 Rok výroby 2000-2007 Materiál bloku válců Litina Typ motoru Diesel Konfigurace Připraveno Počet válců 6 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 82,8 (75,1 pro TU) Průměr válce, mm 80 (84 pro TU) Kompresní poměr 18 (17,5 pro TU) Read more…
Motor N42B20 je řadový čtyřválcový motor BMW vyráběný v letech 2001 až 2004. Mezi jeho vlastnosti patří lehký hliníkový blok válců, vysoká úroveň technologie a ekologické normy Euro 3. Motor kombinuje hospodárnost a dostatečný výkon pro každodenní použití. Charakteristika motoru N42B20 Charakteristiky Reference Výroba Závod BMW Hams Hall Značka motoru Read more…
BMW B48 je řadový čtyřválcový motor, který byl představen v roce 2014 a vyrábí se dodnes. Tento motor se montuje do různých modelů vozů BMW a MINI a nabízí vynikající výkon a vlastnosti. Charakteristika motoru B48 Motor BMW B48 má hliníkový blok válců a využívá systém vstřikování energie. Motor má Read more…
Motor BMW N63 je osmiválcový motor automobilky BMW, který nahradil řady motorů BWM M60 a M62, s technickými vlastnostmi, které splňují vysoké požadavky moderního automobilového průmyslu. Byl vyvinut podle koncepce “Efficient Dynamics“, která znamená kombinaci hospodárného provozu motoru a pohodlí při jízdě. Motor N63B44 je prvním sériově vyráběným biturbo osmiválcem Read more…
Charakteristika motoru M62B44: Charakteristika Hodnota Výroba Závod BMW v Dingolfingu Značka motoru M62 Rok výroby 1996-2005 Materiál bloku válců Hliník Pohonný systém Vstřikovač Typ Tvar V Počet válců 8 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 82,7 Průměr válce, mm 92 Kompresní poměr 10 Objem motoru, cm3 4398 Výkon, k/ot/min Read more…
Motor BMW S85 je desetiválcový pístový motor s rozvodem DOHC (V-twin overhead camshaft), který nahradil motor S62 vyráběný v letech 2005-2010 a používaný v modelech BMW E60 M5, E61 M5 a E63/64 M6. Motor S85B50 má vysoké otáčky, na otáčkoměru je červeně vyznačena hodnota 8250 ot. Dosahuje výkonu přes 100 Read more…
Charakteristika motoru N46B20 Charakteristika Reference Výroba Závod BMW Hams Hall Značka motoru N46 Rok výroby 2004-2012 Materiál bloku válců Hliník Pohonný systém Vstřikovač Typ Připraveno Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 90 Průměr válce, mm 84 Kompresní poměr 10,5 Objem motoru, cm3 1995 Výkon, k/ot/min 129/5750, Read more…