Motor S54, vyráběný v mnichovském závodě v letech 2000 až 2011, je jedním z nejvýznamnějších a nejvýkonnějších motorů vyvinutých společností BMW. Tento motor, používaný v modelech, jako je BMW M3 E46, BMW Z4 M, BMW Z3 M a Wiesmann Roadster MF3, se díky svému výkonu a možnostem ladění stal ikonou Read more…
Charakteristika motoru N43B16 Parametry Hodnota Výroba Závod BMW Hams Hall Značka motoru N43 Rok výroby 2007-2011 Materiál bloku válců hliník Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 75,7 Průměr válce, mm 82 Kompresní poměr 12 Objem motoru, cm3 1599 Výkon motoru, k/ot/min Read more…
Charakteristika motoru B38 Parametry Hodnota Výroba Závod Steyr Značka motoru B38 Rok výroby 2014-současnost Materiál bloku válců hliník Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 3 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 94,6 Průměr válce, mm 82 Kompresní poměr 9,5 (i8) 11 Objem motoru, cm3 1499 Výkon motoru, k/ot/min Read more…
Motor BMW M50B20 se spolu se svou modernizovanou verzí M50B20TU vyráběl v závodech v Mnichově a Steyru v letech 1990 až 1996. Jedná se o jeden z nejznámějších motorů společnosti, který poskytoval vysoký výkon a spolehlivost v různých modelech vozů BMW. Charakteristika M50B20 je řadový šestiválcový motor s litinovým blokem Read more…
Podívejme se blíže na technické parametry motoru M60B40. Výroba motoru BMW M60B40 byla zahájena v roce 1992 a v roce 1998 dospěla ke svému logickému závěru. Materiálem pro blok válců byl opět hliník a systém napájení vstřikovačů umožnil upravit práci pohonné jednotky. Konstrukce ve tvaru písmene V nikoho nepřekvapila, osm válců umožnilo pokaždé pocítit sílu motoru M60B40. Každý z těchto válců měl čtyři ventily, které důsledně vykonávaly svou práci. Zdvih pístu zde činil přesně 80 milimetrů, ale průměr válce se zvětšil na 89 milimetrů. Kompresní poměr 10 pomáhal realizovat všechny úkoly. Objem tohoto motoru se rovnal 4,0 litru. Jeho výkon při 5800 otáčkách za minutu bude 286 koní. A zde je maximální točivý moment přesně 400 N*m při 4500 ot/min, což nemůže řidiče nepotěšit. (more…)
Charakteristika motoru B48 Parametry Hodnota Výroba Závod Steyr Značka motoru B48 Rok výroby 2014-nově Materiál bloku válců hliník Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 94,6 Průměr válce, mm 82 Kompresní poměr 10,2 11 Objem motoru, cm3 1998 Výkon motoru, k/ot/min 184/5000-6500 Read more…
Charakteristika motoru M30B35 Parametry Hodnota Výroba Závod v Mnichově Značka motoru M30 Rok výroby 1982-1992 Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 6 Ventily na válec 2 Zdvih pístu, mm 86 Průměr válce, mm 92 Kompresní poměr 8,0, 9,0, 10,0 Objem motoru, cm3 3430 Výkon motoru, Read more…
Řada M60 je jednou z nejmenších řad, kterými BMW potěšilo své zákazníky. Řada zahrnuje pouze dvě pohonné jednotky – motor M60B30 pro tři litry a M60B40, který má pracovní objem 4 litry. Vydání modelu BMW M60B30 znamenalo jediné – návrat k výrobě motorů s uspořádáním do V, které zajišťují přítomnost 8 válců a pracují na benzín. Předtím koncern takové pohonné jednotky 25 let nevyráběl. Od roku 1992 se tyto motory vyráběly v koncernových závodech a v roce 1998 byla jejich výroba ukončena. BMW e32 M60B30 – jeden z nejjasnějších zástupců řady karoserií, které byly vybaveny takovými pohonnými jednotkami. Popularita vozů byla prostě ohromující ve všech zemích světa a Rusko nebylo výjimkou.
Charakteristika motoru N57D30 Charakteristika Hodnota Výroba Závod Steyr Značka motoru N57 Rok výroby 2008-současnost Materiál bloku válce hliník Typ motoru diesel Konfigurace řádek Počet válců 6 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 90 Průměr válce, mm 84 Kompresní poměr 16,5 Objem motoru, cm3 2993 Výkon motoru, k/ot/min 204/4000, 245/4000, Read more…
Charakteristika motoru M54B30 Parametry Hodnota Výroba Závod v Mnichově Značka motoru M54 Rok výroby 2000-2006 Materiál bloku válců hliník Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 6 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 89,6 Průměr válce, mm 84 Kompresní poměr 10,2 Objem motoru, cm3 2979 Výkon motoru, k/ot/min 231/5900 Read more…