Motor Peugeot EW10J4 o objemu 2,0 litru s indexy RFN a RFR se vyráběl v letech 1999 až 2010 a montoval se do mnoha oblíbených modelů koncernu, například do modelů 206, 307, 406, 407 a 806. Existovala i nucená verze jednotky s výkonem 180 k. 200 Nm s indexem EW10J4S Read more…
Motor Peugeot EP3 nebo 8FS o objemu 1,4 litru se vyráběl v letech 2007 až 2013 v závodě v Doverinu a montoval se do mnoha oblíbených malých vozů francouzského koncernu, jako jsou 207 a 308. V roce 2010 se objevila modifikace této jednotky Euro 5 pod vlastním indexem EP3C. Řada Read more…
Motor Peugeot EP6CDTM o objemu 1,6 litru nebo THP 163 5FM se vyráběl v letech 2011 až 2017 a montoval se do mnoha oblíbených modelů koncernu, jako jsou 308, 508, ale i DS4 a DS5. Na našem trhu byla nabízena 150koňová verze tohoto motoru s indexem 5FE nebo EP6CDT MD. Read more…
Motory rodiny XU francouzských automobilek se objevily v roce 1981. Jednalo se o benzinové „čtyřválce“ o objemu 1,6-2,0 litru. Každý motor (s výjimkou dvoulitru) měl hliníkové bloky válců s litinovými vložkami z mokré litiny. Byly mezi nimi spalovací motory s 8 a 16ventilovými hlavami válců. Některé motory o objemu 1,8 Read more…
Osmiventilový motor Peugeot XU7JB nebo LFX o objemu 1,8 litru se vyráběl v letech 1995-2001 a byl použit v mnoha známých modelech koncernu: Peugeot 406, Partner, Citroen Xara a Xanthia. Tato pohonná jednotka byla ve skutečnosti pouze mírně deformovanou verzí motoru XU7JP. Řada XU zahrnuje také motory XU5JP, XU7JP, XU7JP4, Read more…
Turbomotor Peugeot EB2DTS o objemu 1,2 litru neboli HNY vyrábí společnost od roku 2014 a je montován do všech kompaktních modelů a modelů střední třídy koncernu pod indexy PureTech 130. Existuje řada modifikací této pohonné jednotky: EB2DTSD, EB2DTSM a EB2ADTS. Řada EB zahrnuje také motory EB0, EB2, EB2M, EB2DT a Read more…
Motor Peugeot EP6CDTX nebo THP 200 o objemu 1,6 litru se montoval v Doverinu v letech 2010 až 2015 a byl montován do sportovních modifikací řady masových modelů francouzského koncernu. Existují dvě modifikace tohoto motoru pod označeními 5FB a 5FU s drobnými odlišnostmi. Řada Prince: EP3, EP3C, EP6, EP6C, EP6DT, Read more…
Motor Peugeot EW7J4 nebo 6FZ o objemu 1,8 litru se vyráběl v letech 2000 až 2008 ve Francii a montoval se do řady oblíbených koncernových modelů střední třídy, například 406 a 407. Přibližně od roku 2006 začala být tato pohonná jednotka nahrazována modernizovaným motorem EW7A. Specifikace motoru Peugeot EW7J4 o Read more…
Motor Peugeot EP6FDT o objemu 1,6 litru nebo 1,6 THP 165 se vyrábí v Doverinu od roku 2014 a je montován do mnoha modelů této společnosti pro evropský trh, například do crossoverů 3008 a 5008. Existují tři modifikace takové jednotky: 5GW a 5GZ s výkonem 165 k a 5GL s Read more…
Motor 2,2 l Peugeot DW12CTED4 nebo DW12C či 4HL se vyráběl v letech 2010 až 2015 a montoval se pouze do dvou nejprestižnějších modelů společnosti: Peugeot 508 a Citroen C5. Modifikace této pohonné jednotky se často objevují ve vozech koncernu Ford. Specifikace motoru Peugeot DW12C 2.2 HDi 200 Určený objem Read more…