Většina řidičů obecně hodnotí automobily podle výkonu motoru, z čehož vyplývá, že čím je vůz výkonnější, tím je při stejné hmotnosti a typu pohonu rychlejší. Ve skutečnosti se však například vůz se vznětovým motorem o výkonu 80 k může rozjet rychleji než stejný vůz s benzinovým motorem o výkonu 110 Read more…
Společnost Nissan nyní zažívá jednu z nejhorších krizí ve své historii a, řečeno na rovinu, směřuje k bankrotu. Nissan mohou zachránit pouze mimořádná opatření a/nebo nástup vůdce s pevnou vůlí, který bude schopen převzít osobní odpovědnost za osud společnosti. Takovým vůdcem se svého času stal Carlos Ghosn, ale v listopadu Read more…
V-tvarované „osmičky“, pokud nepočítáme čistokrevné „Američany“, nejsou obvykle typem motorů, o kterých se mluví – jednoduché, nenáročné, schopné odolat jakémukoli zacházení. Ale Toyota v minulém století si prostě nemohla dovolit vyrábět špatné motory. Pracovala jako student „na známku“ s důrazem na spolehlivost. A proto se téměř vše, čeho se její Read more…
Moderní automobilky nás nešetří technickými vymoženostmi, pokud jde o konstrukci a konfiguraci motoru. Klasické spalovací motory a turbodiesely dnes vládnou míči. Stále se však najdou experimentátoři, kteří nabízejí originální řešení. A v minulosti bylo takových projektů ještě více. Drom dnes vypráví o nejneobvyklejších motorech pro automobily a motocykly. Pod kapotami Read more…
Na rozdíl od amerických výrobců, z nichž někteří vyvinuli šestiválce ve tvaru V na počátku 60. let, a evropských společností, které začaly sériově vyrábět motory V6 v 70. letech (první se mimochodem objevil v roce 1950 od společnosti Lancia), Japonci zaostávali s motory podobného uspořádání válců. Do té doby na Read more…
V benzinovém spalovacím motoru se za určitých okolností ozývá kovové klepání. Někteří řidiči říkají “klepání prstů“. Ve skutečnosti se tento jev nazývá detonace a jeho výskyt je krajně nežádoucí, protože může vést k selhání motoru v důsledku obrovské rychlosti šíření čela plamene (více než 2000 m/s) a vysokého rázového zatížení Read more…
Při provozu spalovacího motoru, jak je zřejmé z názvu, dochází k zapálení paliva a jeho hoření. Nejedná se však o chaotický proces, ale o přesně řízený. A když se zvrtne, motor vydává cizí zvuky. Nejkritičtější je kovové “zvonění“ charakteristické pro detonaci. Povíme vám, co je detonace v motoru automobilu a Read more…
Zkušení řidiči vždy pečlivě sledují charakter práce motoru. A pokud jsou patrné odchylky, například plovoucí otáčky motoru na volnoběh, může to být první známka hrozících problémů. A tyto příznaky byste neměli ignorovat. Je lepší řešit příčiny dříve, než povedou k vážnějším poruchám. Jak pochopit, že jsou volnoběžné otáčky nestabilní Nejčastěji Read more…
Moderní výrobci automobilů nás nijak zvlášť nerozmazlují rozmanitostí motorů. Čtyřválcové, šestiválcové, V6 a V8 motory jsou hlavní nabídkou naší doby. Ve světové historii se však objevily i velmi originální konfigurace! Pojďme si o nich dnes povídat na Dromu. V naší době totální standardizace, modulárních konstrukcí, sjednocených platforem, zmenšování a přísných Read more…
Proč je skvělý: Ultraefektivní malý hybridní motor – v Severní Americe zatím není běžný, ale stanovuje měřítko pro spotřebu paliva u malých automobilů. Motor Toyota 1,8 l s Atkinsonovým cyklem (2ZR-FXE) Toyota 2ZR-FXE je řadový čtyřválcový motor o objemu 1,8 litru navržený speciálně pro hybridní vozidla. Je součástí rodiny motorů Read more…