Důsledky předčasné výměny motorového oleje

Téměř všichni motoristé vědí, že olej je třeba měnit. S výjimkou naprostých blondýn, které sotva umí řídit auto. Budeme předpokládat, že o nutnosti výměny oleje víte. A také, že se o ni alespoň zajímáte. Nyní si řekneme, proč se olej mění a jaké následky můžete očekávat, pokud olej nevyměníte včas.

Včasná výměna oleje v motoru vašeho vozu zaručuje jeho normální výkon. Četnost výměny oleje závisí na modelu vozu a typu použitého oleje. Zpravidla se olej mění po ujetí 8000-10000 km. Na úvod si připomeňme, proč vůbec olej v motoru měníme. Olej obaluje mazané části motoru a zanechává na povrchu vůči sobě pohyblivých prvků tzv. ochrannou vrstvu (velmi tenkou vrstvu oleje). Tato vrstva pomáhá snižovat třecí sílu mezi nimi. Olej prakticky eliminuje tření mezi součástmi za chodu motoru. Tím se výrazně snižuje opotřebení dílů a prodlužuje se jejich životnost. Každý olej má však svou životnost, po jejímž uplynutí se jeho vlastnosti výrazně zhoršují. Kromě snižování tření má olej pro motor také funkci chlazení. Postupem času se zkapalňuje a mnohem hůře odvádí teplo.

Při vysokém počtu najetých kilometrů stejný olej zkapalňuje a hůře se vyrovnává s třením dílů. Při zvýšeném tření jsou všechny součásti motoru vystaveny mnohem vyššímu zatížení. V lepším případě hrozí zvýšená spotřeba paliva a snížená životnost dílů, v horším případě – motor může „klepat“. Když se v motoru objeví klepání, generální opravě se nelze vyhnout a její náklady pravděpodobně nikoho nepotěší.

Co zkracuje životnost oleje?

Existuje takový pojem jako „stárnutí oleje“. Ten říká, že v průběhu času se v motoru spalují aditiva a hromadí nečistoty. V důsledku toho se olej „špiní“, to znamená, že ztrácí svou barvu, strukturu a vlastnosti. To znamená, že přestává plnit funkce, které mu byly přiděleny. Proto je nutné starý olej vypustit a nalít do motoru nový. Je také nutné nezapomenout vyměnit olejový filtr, který v důsledku znečištění rovněž přestává plnit své funkce.

Největší zkouškou pro olej je jízda po městě na krátké vzdálenosti, která nedovolí oleji v motoru zahřát se na optimální teplotu.

V důsledku toho se do oleje bez překážek dostává velké množství paliva, které vyčerpává aditiva v oleji. A přítomnost vody v oleji způsobuje změnu vlastností motorového oleje. Občané, kteří často jezdí ve městě nebo na krátké vzdálenosti, by proto měli stavu oleje věnovat zvláštní pozornost. Protože právě při takovém provozu automobilu je olej vystaven největšímu opotřebení.

Pokračováním v jízdě na již spotřebovaný olej samozřejmě motoru velmi škodíte. Olej totiž neplní funkce, které jsou mu přiděleny. To vede ke korozi, zvýšenému opotřebení náhradních dílů, a dokonce k přehřívání motoru. Dalším možným důsledkem může být ucpání olejových kanálů.

Abyste se nemuseli uchylovat k nákladným opravám, je třeba dodržovat některá pravidla. Zaprvé nenechávejte vozidlo příliš dlouho běžet na volnoběh. Pokud motor dlouho nenastartujete, všechen olej odteče do klikové skříně a po nastartování běží motor téměř na sucho.

Za druhé, nezmeškejte termíny výměny oleje. Pokud jste z jakéhokoli důvodu nevyměnili olej včas, hrozí vážné následky. Hned byste samozřejmě neměli propadat panice. Pokud jste vynechali výměnu oleje za 1-2 tisíce kilometrů, vašemu motoru nic nehrozí. Nebezpečnější je 5-10 tisíc navíc na starém oleji.

Kromě počtu najetých kilometrů byste se měli zaměřit také na životnost oleje. I při nízkém nájezdu kilometrů je nežádoucí jezdit na stejný olej déle než rok, takže po dosažení této doby je výměna také nutná.

Jak často byste měli měnit olej ve svém motoru?

Periodicita výměny oleje je u každého vozu individuální. Měla by být popsána v návodu k obsluze vašeho vozu. Pokud používáte značkový servis, měl by vás na to upozornit mistr. Pokud máte mírně opožděnou výměnu oleje, neměli byste hned panikařit. Jeden nebo dva tisíce kilometrů nezpůsobí vážné poškození motoru. Ale více než dva tisíce kilometrů ujetých na použitý olej může vážně ovlivnit zdroj vašeho motoru.

S jakými problémy se budete muset potýkat při předčasné výměně oleje?

Provoz automobilu se starým olejem může mít velmi vážné následky. V tomto článku vám povíme o nejčastějších poruchách.

Rotace ojničních vložek

Nejčastější příčinou protáčení vložek klikové skříně je nevčasná výměna oleje. Použitý motorový olej má špatný vliv na mazací systém a pracovní mechanismy. V důsledku toho dochází k ucpání olejového kanálu. Čím více se použitý motorový olej hromadí, tím více jsou vložky klikové hřídele namáhány, a tím i nadměrně zahřívány, což vede k jejich protáčení.

Odření součástí turbodmychadla

Provoz vozidla s použitým motorovým olejem může způsobit poškození rotoru. V rotoru se používáním použitého oleje opotřebovává hřídel turbodmychadla a ložiska, což způsobuje hluboké škrábance v rotoru.

Kromě toho používání znečištěného motorového oleje způsobuje rýhy a vede k selhání ložisek, což vede k poškození hřídele a skříně turbodmychadla. Znečištěný motorový olej navíc způsobuje ucpání mazacích kanálků turbodmychadla, což vede k jeho zadření.

Odření součástí motoru

Nejčastější příčinou opotřebení součástí motoru je špatná kvalita mazání, kdy má motorový olej nízkou viskozitu. To způsobuje porušení tzv. olejového filmu mezi válcem a pístem. Vzhledem k tomu, že použitý motorový olej si nedokáže poradit s neutralizací sazí a kyselých sloučenin vznikajících při spalování.

V důsledku nedostatečného mazání motoru nebo zhoršení jeho kvality dochází také k opotřebení dílů, což vede k prudkému zvýšení teploty jednotlivých částí motoru, a to trvá tak dlouho, dokud se vzájemně spolupracující díly neroztaví.

Kromě toho může předčasná výměna oleje způsobit ohnutí nebo dokonce zničení ventilu. Výsledkem poškození ventilu může být únik plynů do spalovacího prostoru.

Následky předčasné výměny mohou být velmi vážné, protože olej v motoru nejen snižuje třecí sílu mezi třecími částmi, ale také snižuje teplotu mezi nimi.

Tabulka následků: