Motor GSE-T3 s objemem 1,0 l Turbo vyvíjí a vyrábí skupina Stellantis od roku 2018. Tento motor je součástí rodiny motorů Global Small Engine (GSE) a je určen pro kompaktní vozy a crossovery. Montuje se do oblíbených modelů, jako je Fiat Tipo, Fiat 500X a také Jeep Renegade. Pro brazilský trh je k dispozici také výkonnější verze s indexem T200, která dosahuje výkonu až 120 k.
Motor GSE-T3 je kompaktní a lehký, váží pouhých 93 kg. Díky hliníkovému bloku válců a systému přeplňování turbodmychadlem Borgwarner B01G vykazuje motor dobrý výkon při úsporné spotřebě paliva. Tento motor má však některé známé problémy, na které je třeba dávat pozor při provozu.
Specifikace motoru 1.0 TurboGSE-T3
| Charakteristiky | Hodnota |
|---|---|
| Objem motoru | 999 cm³ |
| Výkon | 100 – 120 k |
| Točivý moment | 190 Nm |
| Pohonný systém | Přímé vstřikování |
| Hmotnost motoru | 93 kg |
| Blok válců | Hliníkový, R3 |
| Hlava válců | Hliníková, 12 ventilů |
| Průměr válce | 70 mm |
| Zdvih pístu | 86,5 mm |
| Kompresní poměr | 10,5 |
| Převodové časování | Řetěz |
| Regulátor výfukových plynů | Dostupné |
| Přeplňování turbodmychadlem | Borgwarner B01G |
| Třída prostředí | Euro 6d |
| Příkladná životnost | 220 000 km |
| Doporučený olej | 3,5 litru 5W-30 |
| Vlastnosti | MultiAir III, sofistikovaný výfukový systém |
Použití motoru
Tento motor se montuje do několika oblíbených modelů Stellantis, včetně:
- Fiat Tipo – kompaktní vůz s dobrou spotřebou paliva.
- Fiat 500X – kompaktní crossover ideální pro jízdu ve městě.
- Jeep Renegade – subkompaktní SUV známé svými terénními schopnostmi a nízkou spotřebou paliva.
Verze motoru pro brazilský trh pod indexem T200 má vylepšené vlastnosti a dosahuje výkonu až 120 k.
Hlavní problémy a nevýhody
Navzdory mnoha výhodám má motor GSE-T3 řadu známých problémů:
- Systém MultiAir: složitý systém řízení ventilů může při úsporné údržbě selhat. Pokud se porouchá, opravuje se jen zřídka a často vyžaduje kompletní výměnu hlavy válců.
- Zdroj rozvodového řetězu: majitelé na profilových fórech často upozorňují na relativně krátkou životnost rozvodového řetězu.
- Složitý výfukový systém: složitý systém může způsobovat problémy při provozu, zejména v podmínkách nevčasné údržby.
0 Comments