Ford

Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2011 dostala řada vozů Ford malý tříválcový motor Ecoboost. Má litinový blok válců s otevřeným chladicím pláštěm a hlavu válců z lehké slitiny s integrovaným výfukovým potrubím. Chladicí systém je vybaven dvěma termostaty: v okruhu hlavy válců a v okruhu bloku válců. Díky tomu se motor Read more…

Dvoulitrový vznětový motor Duratorq s výkonem nepřesahujícím 115 koní je vybaven palivovým systémem s čerpadlem Bosch VP30 a VP44. Když koncern Ford v roce 2000 navázal spolupráci se společností Delphi, pohonné jednotky dostaly palivový systém Common Rail a výkon motoru dosáhl 130 koní. O motoru Ford o objemu 1,8 litru Read more…

Ford Transit je velmi oblíbené užitkové vozidlo. O spolehlivosti jeho motorů však není mnoho informací. V tomto článku se vám pokusíme říci něco o motoru 2.0 DI Duratorq (a něco málo o motoru 2.4 DI Duratorq, tyto motory mají mnoho společného: blok, pístní skupinu válců, rozvodový mechanismus a podobně). Video Read more…

Motory Ford Duratorq DLD-416 o objemu 1,6 litru se vyráběly v letech 2003-2010 a montovaly se do druhé generace vozů Ford Focus a kompaktní dodávky Ford C-Max. Tyto motory, známé pod kódy GPDA, GPDC, G8DA a G8DB, byly v podstatě variantou francouzského vznětového motoru DV6ATED4, který byl vyvinut ve spolupráci Read more…

Počátek výroby tohoto motoru se datuje do roku 1991. Zpočátku byly na trhu nabízeny dvě verze: 1,6 (1,8) litru se montovaly do modelů Fiesta, Escort, Orion. V roce 92 se objevuje dvoulitrový motor, který byl určen pro Mondeo první generace. Výše uvedené motory se vyráběly bez výraznějších změn až do Read more…

Vznětové motory Ford 2.2 TDCi, vyráběné v letech 2006 až 2018, se staly velmi oblíbenými díky své spolehlivosti a účinnosti. Tyto motory se montovaly do různých modelů vozů Ford, Land Rover a Jaguar. Základem pro jejich vývoj byly vznětové jednotky Peugeot DW12MTED4 a DW12CTED4, což vysvětluje podobnost konstrukčních řešení a Read more…