Automobilová značka Mazda v letech 1985 až 2005 doplnila řadu svých výrobků o spalovací motory slavné řady B v různých verzích. Podle pracovních objemů se tedy dělily na motory o objemu 1,1 – 1,8 litru, mohly mít osm nebo šestnáct ventilů. Všechny verze dostaly bloky válců z litiny, časování bylo Read more…
Od roku 2001 začala společnost Mazda používat benzinové motory řady L v několika verzích o objemu 1,8-2,3 litru. Vyznačují se výrobou bloku z lehkých slitin, řetězovým pohonem vačkových hřídelí, nejsou zde žádné hydrokompenzátory. Dříve jsme již měli přehled o 2,0litrovém motoru rodiny, nyní je řada na objemnější jednotce 2,3 litru. Read more…
Motor Mazda MZR Z6: ZZR: Vlastnosti a charakteristika Motor Mazda MZR Z6 je jedním z oblíbených pohonných jednotek, které se nacházejí v modelech Mazda 3 a Mazda 323. Tento motor, vyráběný v závodě v Hirošimě, v sobě spojuje nejmodernější technologie, vysokou spolehlivost a nízkou spotřebu paliva, což z něj činí Read more…
Harakteristika motoru Mazda SkyActiv-G 1.5 Parametry Hodnota Model motoru SkyActiv-G Rok výroby 2013-současnost Materiál bloku válců Hliník Pohonný systém Vstřikovač Typ Připraveno Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 85,8 Průměr válce, mm 74,5 Kompresní poměr 13(14) Objem motoru, cm3 1496 Výkon, k/ot/min 100(117)/6000 Točivý moment, Nm/ot/min Read more…
Na začátku 21. století se inženýři Mazdy začali zajímat o tvorbu vozů s výkonnými přeplňovanými motory. Začali jimi vybavovat MPS-verze vozů značky, například v roce 2005 se objevila Mazda 6 MPS. Následovaly podobné verze Mazdy 3 a crossoveru CX-7. Všechny se staly majiteli výkonného motoru s objemem válců 2,3 litru Read more…
Historie vznětového motoru Mazda 2.2 MZR-CD začala v 80. letech 20. století motorem R2, který se objevil po odvrtání motoru RF, který měl objem 2,0 litru. Japonský výrobce používal tuto pohonnou jednotku především pro dodávky a další lehké užitkové vozy. V roce 2008, v rámci příprav na použití motoru v Read more…
Od počátku osmdesátých let začala Mazda vyrábět vlastní vznětové motory. Dvoulitrový motor RF se vyrábí od roku 1984 a za více než 20 let výroby se dočkal velkého množství změn. Něco však zůstalo nezměněno: například geometrie pístní skupiny válců. Čtyřventilové provedení se objevilo v roce 1998. Je pozoruhodné, že výrobce Read more…
Řadu benzinových motorů Ford Duratec V6 vyráběla společnost Ford v letech 1993 až 2013. Tyto motory byly montovány do široké škály koncernových vozidel vyráběných pod značkami Ford, Mazda a Jaguar. Motory Duratec V6 vycházely z konstrukční řady motorů Mazda K, přičemž byly výsledkem spolupráce společnosti Ford s japonským výrobcem. Historie Read more…
Charakteristika motoru Duratec HE/MZR L8 Charakteristika Hodnota Výroba Motor Valencie Rok výroby 2001 – 2010 Materiál bloku válců hliník Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 83,1 Průměr válce, mm 83 Kompresní poměr 10,8 Objem motoru, cm3 1798 Výkon, k/ot/min 115-125 / Read more…
Mazda SkyActiv-G 2.5 Engine: Funkce a technologie Motor Mazda SkyActiv-G 2.5 je jedním z klíčových pohonných jednotek vyvinutých Mazdou v rámci konceptu SkyActiv. Tento motor, vyráběný v závodě v Hirošimě od roku 2011, vykazuje vysokou účinnost, šetrnost k životnímu prostředí a spolehlivost. Je montován do oblíbených modelů Mazda, jako jsou Read more…