Přehled motorů Mazda 2.3 L3C1

Přehled motorů Mazda 2.3 L3C1

Od roku 2001 začala společnost Mazda používat benzinové motory řady L v několika verzích o objemu 1,8-2,3 litru. Vyznačují se výrobou bloku z lehkých slitin, řetězovým pohonem vačkových hřídelí, nejsou zde žádné hydrokompenzátory. Dříve jsme již měli přehled o 2,0litrovém motoru rodiny, nyní je řada na objemnější jednotce 2,3 litru. Read more…

Motor Mazda MZR Z6

Motor Mazda MZR Z6

Motor Mazda MZR Z6: ZZR: Vlastnosti a charakteristika Motor Mazda MZR Z6 je jedním z oblíbených pohonných jednotek, které se nacházejí v modelech Mazda 3 a Mazda 323. Tento motor, vyráběný v závodě v Hirošimě, v sobě spojuje nejmodernější technologie, vysokou spolehlivost a nízkou spotřebu paliva, což z něj činí Read more…

Motor Mazda SkyActiv-G 1.5

Motor Mazda SkyActiv-G 1.5

Harakteristika motoru Mazda SkyActiv-G 1.5 Parametry Hodnota Model motoru SkyActiv-G Rok výroby 2013-současnost Materiál bloku válců Hliník Pohonný systém Vstřikovač Typ Připraveno Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 85,8 Průměr válce, mm 74,5 Kompresní poměr 13(14) Objem motoru, cm3 1496 Výkon, k/ot/min 100(117)/6000 Točivý moment, Nm/ot/min Read more…

Mazda 2.3 DISI Turbo

Mazda 2.3 DISI Turbo

Na začátku 21. století se inženýři Mazdy začali zajímat o tvorbu vozů s výkonnými přeplňovanými motory. Začali jimi vybavovat MPS-verze vozů značky, například v roce 2005 se objevila Mazda 6 MPS. Následovaly podobné verze Mazdy 3 a crossoveru CX-7. Všechny se staly majiteli výkonného motoru s objemem válců 2,3 litru Read more…

Vznětový motor Mazda 2.2 MZR-CD (R2AA)

Vznětový motor Mazda 2.2 MZR-CD (R2AA)

Historie vznětového motoru Mazda 2.2 MZR-CD začala v 80. letech 20. století motorem R2, který se objevil po odvrtání motoru RF, který měl objem 2,0 litru. Japonský výrobce používal tuto pohonnou jednotku především pro dodávky a další lehké užitkové vozy. V roce 2008, v rámci příprav na použití motoru v Read more…

Mazda 2.0 MZR-CD (RF7J)

Mazda 2.0 MZR-CD (RF7J)

Od počátku osmdesátých let začala Mazda vyrábět vlastní vznětové motory. Dvoulitrový motor RF se vyrábí od roku 1984 a za více než 20 let výroby se dočkal velkého množství změn. Něco však zůstalo nezměněno: například geometrie pístní skupiny válců. Čtyřventilové provedení se objevilo v roce 1998. Je pozoruhodné, že výrobce Read more…

Motory Jaguar V6, Ford Duratec V6, Mazda MZI

Motory Jaguar V6, Ford Duratec V6, Mazda MZI

Řadu benzinových motorů Ford Duratec V6 vyráběla společnost Ford v letech 1993 až 2013. Tyto motory byly montovány do široké škály koncernových vozidel vyráběných pod značkami Ford, Mazda a Jaguar. Motory Duratec V6 vycházely z konstrukční řady motorů Mazda K, přičemž byly výsledkem spolupráce společnosti Ford s japonským výrobcem. Historie Read more…

Motor Ford-Mazda 1.8 Duratec-HE/MZR L8

Motor Ford-Mazda 1.8 Duratec-HE/MZR L8

Charakteristika motoru Duratec HE/MZR L8 Charakteristika Hodnota Výroba Motor Valencie Rok výroby 2001 – 2010 Materiál bloku válců hliník Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 83,1 Průměr válce, mm 83 Kompresní poměr 10,8 Objem motoru, cm3 1798 Výkon, k/ot/min 115-125 / Read more…

Motor Mazda SkyActiv-G 2.5

Motor Mazda SkyActiv-G 2.5

Mazda SkyActiv-G 2.5 Engine: Funkce a technologie Motor Mazda SkyActiv-G 2.5 je jedním z klíčových pohonných jednotek vyvinutých Mazdou v rámci konceptu SkyActiv. Tento motor, vyráběný v závodě v Hirošimě od roku 2011, vykazuje vysokou účinnost, šetrnost k životnímu prostředí a spolehlivost. Je montován do oblíbených modelů Mazda, jako jsou Read more…

Motor Mazda SkyActiv-G 2.0

Motor Mazda SkyActiv-G 2.0

Specifikace motoru Mazda SkyActiv 2.0 Charakteristika Hodnota Výroba Závod v Hirošimě Značka motoru SkyActiv-G Rok výroby 2011-současnost Materiál bloku válců hliník Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 91,2 Průměr válce, mm 83,5 Kompresní poměr 13(14) Objem motoru, cm3 1997 Výkon motoru, Read more…