Motor Isuzu 4JB1

Vznětový motor Isuzu 4JB1 o objemu 2,8 litru se montuje v Japonsku. Tento motor se používal v letech 1988 až 1998 pro oblíbené modely Isuzu: Trooper, Wizard a pickup Faster. Dnes na trhu najdete mnoho jeho klonů, které vyrábějí čínské společnosti.

Isuzu je jedním z nejstarších japonských strojírenských závodů s více než stoletou historií. Mezi výrobky společnosti vynikají zejména vznětové motory. Díky své kvalitě a dobrým technickým vlastnostem jsou žádané v automobilovém i lodním průmyslu.

Použití motoru 4JB1

Motor 4JB1 se zdvihovým objemem 2,8 litru je vhodný pro následující vozidla:

Isuzu:

1. Elf
2. Faster 3 (1992-1998)
3. MU 1 (1989-1998)
4. Trooper 1 (1988-1991)
5. Čaroděj 1 (1992-1998)

Opel:

• Frontera 1 (1995-1996)

Tento motor lze nalézt také v některých čínských vozech SUV.

Harakteristika motoru

Hlavní vlastnosti motoru Isuzu 4JB1:

• Speciální tvar spalovací komory zajišťuje snadné startování a vysokou úsporu paliva.
• Písty jsou vyrobeny z materiálu citlivého na teplo, aby se zachovaly optimální vůle jak při studeném, tak při horkém motoru. Písty jsou chlazeny přímým prouděním oleje.
• Motor je navržen pro provoz až 20 000 hodin (podle datového listu) a generální opravu lze provést během jednoho dne.
• Broušení válců je zakázáno, protože opotřebení pístů je minimální a jsou vhodné k opětovné montáži. Je nutná pouze výměna kroužků.
• Broušení klikového hřídele je rovněž nežádoucí vzhledem k povlaku odolnému proti opotřebení nanesenému na čepy. Stačí vyměnit hliníkové vložky.

Pro bezproblémový chod motoru je nutná komprese 31 barů a tlak oleje 3,9 baru.

Výhody motoru 4JB1

Mezi kladné vlastnosti tohoto motoru patří:

1. Jednoduchost konstrukce.
2. Spolehlivost v provozu.
3. Neexistence zbytečných otvorů a vyfrézovaných kanálů.
4. Nízká cena.
5. Rychlá a snadná oprava.
6. Údržba šetrná k rozpočtu.

Přestože byl motor vyvinut před více než 30 lety, je stále aktuální a žádaný.

Nevýhody motoru 4JB1

Mezi nevýhodami lze rozlišit i často se vyskytující poruchy:

• Problematické náhradní díly palivového aparátu, a to i přes jejich životnost.
• Nutnost neustálého sledování stavu rozvodů, protože v případě přerušení řemene je možné ohnutí tyčí.
• Případy střihu ozubených kol olejového čerpadla a zničení drážky klikového hřídele.

Seřízení tepelných vůlí by se mělo provádět každých 40 tisíc km.

Obvyklé závady

I přes vysokou spolehlivost má motor Isuzu 4JB1 zranitelná místa, kde může dojít k poruchám:

1. Písty
2. Hlava válců (hlava bloku válců)
3. Letová kola
4. Hřídele
5. Ventily
6. Chladicí systém
7. Benzínové rozvodové ústrojí (GTG)
8. Palivová soustava

Jednou z nejčastějších poruch je čerpadlo, důležitý prvek chladicího systému. Mohou se vyskytnout také problémy s rozvodovým mechanismem a turbodmychadly. Hlavní prvky motoru selhávají jen zřídka, ale i malé poruchy mohou vést ke ztrátě komprese a nestabilnímu chodu motoru. Pro prodloužení životnosti motoru je důležité dodržovat provozní pokyny a vyhýbat se nadměrnému zatížení.

Doporučený olej

Pro motor 4JB1 se doporučuje olej 5W-40. Příklady oblíbených značek:

• Shell Helix Ultra 5W-40
• VAG Special G 5W-40
• ROLF 5W-40

Průměrná cena oleje se pohybuje od 450 do 1000 hřiven.

Ohlasy majitelů

Majitelé, kteří používají motor déle než 5 let, si všímají jeho spolehlivosti a odolnosti vůči zatížení. Výhodou jsou také nízké náklady na údržbu a možnost rychlé opravy, což je důležité zejména pro pracovní vozy. V síti nejsou prakticky žádné negativní recenze na tento motor, což potvrzuje jeho vysokou kvalitu.

Cena motoru

Cena nového motoru 4JB1 začíná na 3 840 USD. Použité varianty mohou stát méně, ale jejich nákup je spojen s riziky, takže se doporučuje obrátit se na důvěryhodné prodejce.