Motor Toyota V35A-FTS o objemu 3,5 litru byl představen v roce 2017 společně s novým modelem Lexus LS500. Tento pohonný agregát je vybaven dvěma turbodmychadly a vyvíjí výkon přes 400 koní a točivý moment 600 Nm.
Tyto motory brzy nahradí všechny osmiválcové motory ve tvaru V pod kapotou mnoha modelů této společnosti.
V současné době zahrnuje řada V35A pouze jeden motor.
Technické specifikace Toyoty V35A-FTS
| Přesný objem | 3444 cm³ |
| Palivový systém | přímé vstřikování D-4ST |
| Výkon motoru | 350 – 420 hp |
| Točivý moment | 550 – 650 Nm |
| Blok válců | hliník V6 |
| Hlava válců | hliník 24v |
| Průměr válců | 85,5 mm |
| Zdvih pístu | 100 mm |
| Kompresní poměr | 10,5 |
| Vlastnosti motoru | EFI |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Pohon rozvodového mechanismu | řetěz |
| Fázový regulátor | VVT-iE + VVT-i |
| Přeplňování | Twin-Turbo |
| Použitý olej | 7,3 litry 0W-20 |
| Emisní třída | EURO 5 |
| Přibližná životnost | 300 000 km |
| Hmotnost motoru | 182 kg |
Vozy vybavené motorem V35A-FTS
| Toyota Land Cruiser 300 (J300) | 2021 – současnost |
| Toyota Sequoia 3 (XK80) | 2022 – současnost |
| Toyota Tundra 3 (XK70) | 2021 – současnost |
| Lexus GX550 3 (J250) | 2023 – současnost |
| Lexus LS500 5 (XF50) | 2017 – současnost |
| Lexus LX600 4 (J310) | 2021 – současnost |
Nevýhody, poruchy a problémy motoru Toyota V35A-FTS
Motor Toyota V35A-FTS je moderní 3,4litrový motor V6 se dvěma turbodmychadly a přímým a rozděleným vstřikováním paliva (D-4ST), který se stal základem pro vlajkové modely Toyota a Lexus, jako jsou Land Cruiser 300, Lexus LX600, Tundra a Sequoia. Přes veškerou technologickou vyspělost a vysoký výkon (až 415 koní) není tento agregát bez konstrukčních a provozních problémů, které jsou charakteristické zejména pro první roky výroby.
Rychlé opotřebení ložisek klikového hřídele a ojnic
Jedním z nejzávažnějších problémů raných motorů V35A-FTS bylo zrychlené opotřebení ložisek klikového hřídele. Mezi příznaky patřilo kovové klepání, pokles tlaku oleje a v některých případech i rozsáhlé opravy motoru nebo jeho výměna v rámci záruky.
Příčina:
Hlavním faktorem byly kovové třísky, které zůstaly po nesprávném obrábění dílů v továrně. Tyto mikročástice se dostaly do mazacího systému a urychlily opotřebení třecích ploch. V reakci na to Toyota provedla svolávací akci, během níž byly motory demontovány a zkontrolovány a v některých případech i zcela vyměněny.
Úniky v mezichladiči
V oblasti mezichladiče (intercooleru) bylo u řady motorů z prvních sérií zjištěno úniky kapaliny. Úniky mohly být způsobeny slabými těsněními nebo netěsnostmi mezi výměníkem tepla a trubkami.
Možné důsledky:
- Vniknutí chladicí kapaliny do spalovacích komor (v ojedinělých případech);
- Snížená účinnost přeplňování;
- Znečištění snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) a snížený výkon.
Problémy s palivovým systémem a citlivost na palivo
Stejně jako všechny moderní motory se systémem D-4ST je i motor V35A-FTS velmi citlivý na kvalitu paliva. Použití paliva se špatnými detergentními vlastnostmi, vysokým obsahem síry nebo nízkým oktanovým číslem může vést k řadě problémů:
- ucpání vysokotlakých vstřikovačů;
- usazeniny na sacích ventilech;
- nestabilní provoz a vynechávání motoru.
Záruční případy:
Specializovaná fóra a databáze TSB (technické bulletiny) zaznamenaly řadu případů záruční výměny vstřikovačů, palivových potrubí a dokonce i vysokotlakých palivových čerpadel. Tyto poruchy se nejčastěji vyskytovaly u vozidel s najetými méně než 50 000 km, zejména v regionech s pochybnou kvalitou benzínu.
Kampaň na stažení vozidel z trhu
| Rok | Problém | Popis | Dotčené modely | Nápravná opatření |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | Vada klikového hřídele | Uvolnění šroubů řemenice v důsledku výrobní vady. Mohou se vyskytnout vibrace a porucha motoru. | Lexus LX600, Toyota Tundra, Sequoia (2022–2023) | Zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit klikový hřídel nebo motor |
| 2022 | Únik oleje z turbín | Nadměrné kouření oleje přes těsnění turbodmychadla při vysokém zatížení. | Lexus LS500, Toyota Land Cruiser 300 | Vyměňte těsnění, vylepšete systém přívodu oleje |
| 2021–2022 | Poruchy ECU | Nesprávná funkce řídicí jednotky motoru, chyby paliva a přeplňování. | Lexus LS500, Toyota Tundra | Aktualizace firmwaru, v případě potřeby výměna ECU |
Je motor Toyota V35A-FTS spolehlivý?
Obecné poznámky ke spolehlivosti
Navzdory výše uvedeným problémům je třeba poznamenat, že nejzávažnější závady se týkají motorů z prvních let výroby (2021–2022). Do roku 2023 výrobce odstranil hlavní technické nedostatky, mezi které patří:
- zlepšení čistoty montáže a filtrace maziva;
- modernizace komponentů chladicího systému;
- aktualizace firmwaru ECU pro přizpůsobení různým kvalitám paliva.
10 nejlepších motorů podle Wards (2018)
Motor byl zařazen do seznamu 10 nejlepších motorů roku za:
- Inovativní systém vstřikování paliva (D-4ST),
- Vysoký měrný výkon,
- Shoda s ekologickými normami.
Motor V35A-FTS se stal příkladem nového přístupu k konstrukci: lehký blok, kompaktní rozměry, vysoká termodynamická účinnost. Má však řadu slabých míst, zejména v raných verzích. Majitelé by měli věnovat pozornost následujícímu:
- pravidelná výměna oleje a používání vysoce kvalitních olejových filtrů;
- používání pouze doporučeného paliva;
- sledování stavu chladicího a palivového systému.
Současné série motorů jsou stále spolehlivější, ale při koupi vozidla s motorem V35A-FTS je důležité zohlednit jeho servisní historii a zda byly provedeny nějaké záruční opravy.
0 Comments