Specifikace motoru A16LET/LEL/LER Výroba – závod Szentgotthard Značka motoru A16LET/LEL Rok výroby – (2006 – současnost) Materiál bloku válců – litina Systém pohonu – vstřikování Typ – řadový Počet válců – 4 Ventily na válec – 4 Zdvih pístu – 81,5 mm Průměr válce – 79 mm Kompresní poměr – Read more…
Tento motor byl poprvé vyroben v roce 1990. Od té doby prošel značným počtem změn až do svého definitivního vyřazení v roce 2014. Hlavní milníky modernizace byly spojeny se změnou typu použitého palivového systému. Tento materiál se bude zabývat hlavními vlastnostmi tohoto motoru a také nejčastějšími poruchami. Hned na úvod Read more…
Specifikace motoru Opel C20XE 2.0 Parametry Hodnota Přesný objem 1998 cm³ Napájecí systém Distribuované vstřikování Power 150 koní Točivý moment 200 Nm Blok válců Litina, R4 Hlava válců Hliníková, 16v Průměr válce 86 mm Zdvih pístu 86 mm Kompresní poměr 10,5 Vlastnosti Ne Hydrokompenzátory Ano Časování převodovky Pohon řemenem Fasoregulátor Read more…
Specifikace vozu Opel Z10XEP Parametry Hodnota Model motoru Z10XEP Rok výroby 2003 – 2009 Materiál bloku válců Litina Pohonný systém Vstřikovač Typ Připraveno Počet válců 3 Ventily na válec 4 Průměr válce 73,4 mm Zdvih pístu 78,6 mm Kompresní poměr 10,5 Objem motoru 998 cm³ Výkon 60 k při 5600 Read more…
Motor 1.3 MultiJet je jedním z nejmenších automobilových vznětových motorů na světě. Vyvinuli jej inženýři General Motors společně s kolegy z Fiatu. Vyrábí se od roku 2003. Rozsah výkonu se pohybuje od 75 do 105 k. Pracovní objem necelých 1,3 litru rozdělený do čtyř válců vyžaduje velmi přesné řízení vstřikování Read more…
Německý koncern Opel představil v roce 2005 hned 2 pohonné jednotky. Motory Z18XER a Z16XER měly objem 1,8, resp. 1,6 litru a byly konstrukčně shodné. Oběma motorům je vlastní spolehlivost, odolnost proti opotřebení a vynikající technické vlastnosti. Majitelé vozů Opel různých modelů oceňovali schopnosti pohonných jednotek. Technické parametry motoru Opel Read more…
Vznětový motor Opel A13DTE, známý také pod indexem LSF, se vyráběl v letech 2009 až 2016 v závodě v polském městě Bielsko-Biala. Tato pohonná jednotka byla výsledkem spolupráce společností General Motors a Fiat. Motor A13DTE je v podstatě modernizovanou verzí oblíbeného motoru Z13DTH, který si zachoval mnoho svých klíčových vlastností, Read more…
Motor Opel Z16XEP, známý také jako Z16XE1, je spolehlivý a úsporný řadový čtyřválcový motor. Tento motor, vyráběný v závodě Szentgotthard v letech 2002-2010, se montoval do různých modelů Opel a zajišťoval rovnováhu mezi výkonem a hospodárností. Harakteristika motoru Opel Z16XEP Charakteristika Hodnota Výroba Motorový závod Szentgotthard Značka motoru Z16XEP, Z16XE1 Read more…
Vlastnosti motoru Opel X16SZR Parametry Hodnota Výroba Závod na výrobu motorů Szentgotthard Výroba motorů X16SZR Rok výroby 1993-2000 Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 2 Zdvih pístu, mm 81,5 Vrtání válce, mm 79 Kompresní poměr 9,6 (X16SZR), 10,0 (X16SZ) Objem motoru, Read more…
Specifikace motoru Opel C18NZ Charakteristika Hodnota Výroba Závod v Kaiserslauternu Značka motoru C18NZ Rok výroby 1988-1995 Materiál bloku válců Litina Pohonný systém Vstřikovač Počet válců 4 Ventily na válec 2 Zdvih pístu, mm 79,5 Průměr válce, mm 84,8 Kompresní poměr 9,2 Objem motoru, cm3 1796 Výkon motoru, k/ot/min 90/5400 Točivý Read more…