Přeplňovaná pohonná jednotka Isuzu s označením TC4EE1 se poprvé objevila na trhu v roce 1990. Motor o objemu 1,7 litru se vyráběl 24 let, než byl nahrazen novým motorem o objemu 1,6 litru. Nový motor vyvinuli konstruktéři z Itálie. Dlouhá doba výroby pohonné jednotky se vysvětluje její pravidelnou modernizací. Motory Read more…
V roce 2007 se ve vozech značky Opel objevil nový přeplňovaný motor A16LED o objemu 1,6 litru, který navazuje na jednotku Z16XER a je upravenou verzí Z16XER Family 1. V roce 2007 se objevily i nové motory A16LED o objemu 1,6 litru. Zdokonalení se v podstatě omezilo na instalaci kompresoru Read more…
Harakteristika motoru Opel Z12XEP 1,2L Parametry Hodnota Výroba Motorový závod v Aspern Značka motoru Z12XEP Rok výroby 2004-2009 Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 72,6 Průměr válce, mm 73,4 Kompresní poměr 10,5 Objem motoru, cm3 1229 Výkon Read more…
Motor Opel A14XER, známý také jako Ecotec LDD, se vyráběl v letech 2009-2015. Tento motor se montoval do oblíbených kompaktních modelů Opel, jako jsou Astra, Corsa, Meriva a Adam. Po roce 2015 byly motory A14XER nahrazeny motory řady B, které splňují normy Euro 6. Specifikace motoru A14XER Vlastnosti Hodnota Přesný Read more…
Motor 2.0 CDTI (A20DTH) je italský. Je vyvinut na základě pohonné jednotky Fiat 1.9 CDTI, o které jsme vás již informovali. Modernizovaný dvoulitrový motor měl premiéru v roce 2008 v modelu Lancia Delta. Od té doby byl instalován do obrovského množství vozů takových značek, jako jsou Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Read more…
Motor Z16XER / A16XER, vyráběný v závodě Szentgotthard od roku 2005 do současnosti, je důležitou součástí modelové řady Opel. Tento řadový čtyřválcový motor s litinovým blokem válců a systémem vstřikování kombinuje spolehlivost a hospodárnost, díky čemuž je oblíbenou volbou pro modely jako Opel Astra, Opel Mokka a Opel Insignia. Specifikace Read more…
Pohonná jednotka si zachovala litinový blok válců a řetězem poháněné časování, ale změn bylo dost. Například na vačkové hřídele byly instalovány fázové přepínače, řemenice klikového hřídele má tlumič, zastaralý termostat byl nahrazen plastovým, který se otevírá při 103 stupních (dříve při 92 stupních). Také výkon se zvýšil o 10 “koní“ a činil 100 k. Kromě toho se však v řadě motorů objevil i de-fortifikovaný model, který měl pouze 69 “koní“. Vyráběl se pod indexy A12XEL a B12XEL u modelů Adam a Corsa E. Kromě toho byl tento motor vybaven motorem Chevrolet Aveo (T300). (more…)
Harakteristika motoru Opel Z22SE Charakteristiky Hodnota Výroba Závod Kaiserslautern, závod Tonawanda, závod Spring Hill Značka motoru Z22SE Rok výroby 2000-2007 Materiál bloku válců hliník Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 94,6 Průměr válce, mm 86 Kompresní poměr 9,5, 10,0 Objem motoru, Read more…
Historie této pohonné jednotky společnosti Opel se začala psát v roce 1988 poté, co byl 1,6litrový osmiventilový vznětový motor s vířivými komorami navrtán na objem 1,7 litru. O něco později byl kombinován s turbem a v sériové výrobě motor, který dostal označení 1.7 DT X17DTL, vydržel až do roku 2000. Read more…
Harakteristika motoru Opel X16XEL/X16XE/Z16XE Charakteristika Hodnota Výroba Motorový závod Szentgotthard Značka motoru X16XEL, X16XE, Z16XE, Y16XE Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 81,5 Průměr válce, mm 79 Kompresní poměr 10,5 Objem motoru, cm3 1598 Motory X16XEL, X16XE, Read more…