Opel/Vauxhall

Pohonná jednotka si zachovala litinový blok válců a řetězem poháněné časování, ale změn bylo dost. Například na vačkové hřídele byly instalovány fázové přepínače, řemenice klikového hřídele má tlumič, zastaralý termostat byl nahrazen plastovým, který se otevírá při 103 stupních (dříve při 92 stupních). Také výkon se zvýšil o 10 “koní“ a činil 100 k. Kromě toho se však v řadě motorů objevil i de-fortifikovaný model, který měl pouze 69 “koní“. Vyráběl se pod indexy A12XEL a B12XEL u modelů Adam a Corsa E. Kromě toho byl tento motor vybaven motorem Chevrolet Aveo (T300). (more…)

Historie této pohonné jednotky společnosti Opel se začala psát v roce 1988 poté, co byl 1,6litrový osmiventilový vznětový motor s vířivými komorami navrtán na objem 1,7 litru. O něco později byl kombinován s turbem a v sériové výrobě motor, který dostal označení 1.7 DT X17DTL, vydržel až do roku 2000. Read more…

Harakteristika motoru Opel X16XEL/X16XE/Z16XE Charakteristika Hodnota Výroba Motorový závod Szentgotthard Značka motoru X16XEL, X16XE, Z16XE, Y16XE Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 81,5 Průměr válce, mm 79 Kompresní poměr 10,5 Objem motoru, cm3 1598 Motory X16XEL, X16XE, Read more…

Automobilový koncern Opel po dlouhou dobu vybavoval své vozy vznětovými pohonnými jednotkami. Prvními motory byly modely s indexem Y20DTH, Y20DTR o objemu 2, resp. 2,2 litru. Výroba tohoto typu motorů pokračovala až do roku 2006. Vývoj těchto pohonných jednotek probíhal v 90. letech minulého století, což vysvětluje poměrně skromné technické Read more…

Technické údaje motoru Opel C20NE Charakteristika Hodnota Výroba Závod v Kaiserslauternu Značka motoru C20NE, X20SE Rok výroby 1986-1999 Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 2 Zdvih pístu, mm 86 Průměr válce, mm 86 Kompresní poměr 9,2 (C20NE), 10,0 (X20SE) Objem motoru, Read more…

Charakteristika motoru 4D56/D4BH/D4BF Motory 4D56, D4BH a D4BF se vyrábějí v závodech Kyoto Engine Plant a Hyundai Ulsan Plant. Tyto motory jsou známé svou trvanlivostí a účinností. Díky svému vynikajícímu výkonu a spolehlivosti jsou široce používány v různých modelech automobilů. Konstrukce a hlavní parametry Charakteristiky Hodnota Materiál bloku válců Litina Read more…

Motor Opel 1.6L A16XHT: A1616: vlastnosti a charakteristika Motor Opel A16XHT je výkonná a spolehlivá pohonná jednotka navržená tak, aby poskytovala vynikající výkon při zachování nízké spotřeby paliva a šetrnosti k životnímu prostředí. Tento motor, vyráběný v závodě Szentgotthard, se montuje do modelů Opel Insignia a Opel Astra J od Read more…

Harakteristika motoru Opel Z14XEP Parametry Hodnota Výroba Motorový závod Aspern Značka motoru Z14XEP Rok výroby 2003-2010 Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 80,6 Průměr válce, mm 73,4 Kompresní poměr 10,5 Objem motoru, cm3 1364 Výkon motoru, k/ot/min Read more…

Harakteristika motoru Opel X18XE1 Charakteristika Hodnota Výroba Motorový závod Szentgotthard Značka motoru X18XE1 Rok výroby 1998-2000 Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 88,2 Průměr válce, mm 80,5 Kompresní poměr 10,5 Objem motoru, cm3 1796 Výkon motoru, k/ot/min Read more…