Motor Renault K7M debutoval v roce 1995 s první generací modelu Megane a okamžitě zaujal své místo mezi úspornými a spolehlivými motory, které se staly populárními na evropském a ruském trhu. Motor je vybaven rozděleným vstřikováním paliva, litinovým blokem válců, Read more…
Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2011 dostala řada vozů Ford malý tříválcový motor Ecoboost. Má litinový blok válců s otevřeným chladicím pláštěm a hlavu válců z lehké slitiny s integrovaným výfukovým potrubím. Chladicí systém je vybaven dvěma termostaty: v okruhu hlavy Read more…
V roce 1998 představil japonský výrobce Nissan nový vznětový motor o objemu 2,2 litru s přímým vstřikováním. Zpočátku poskytoval palivové zařízení Bosch, které bylo v roce 2001 nahrazeno systémem Denso Common Rail. Konstrukčně jednotka poskytuje čtyři ventily pro každý válec, Read more…
Harakteristika motoru 2.0 TDI EA189 Charakteristika Hodnota Výroba Volkswagen Značka motoru 2.0 TDI EA189 Rok výroby 2007-2016 Materiál bloku válce Litina Typ motoru Diesel Konfigurace Připraveno Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 95,5 Průměr válce, mm Read more…
Charakteristika motoru F18D4 Charakteristika Hodnota Výroba GM DAT Značka motoru F18D4 Rok výroby 2008-současnost Materiál bloku válců Litina Pohonný systém Vstřikovač Typ Připraveno Počet válců 4 Ventily na válec 4 Objem motoru, cm3 1796 Výkon motoru, k 138 – 141 Read more…
Charakteristika motorů 1.9 TDI Motor 1.9 TDI PD (Pumpe Düse) vyráběný společností Volkswagen v letech 1998-2010 je jedním z nejikoničtějších vznětových motorů v historii automobilismu. Tento motor našel díky své spolehlivosti, hospodárnosti a vysoké životnosti široké uplatnění v automobilech různých Read more…
Charakteristickým znakem motorů VR6 od VAG je, že nejsou řadové, ale ani ve tvaru V. Jsou řadově řazené. Jsou umístěny v jednom litinovém bloku, ale s posunem vůči sobě pouze 15 stupňů. Je to jakési velmi úzké uspořádání do V. Read more…
Charakteristika Charakteristika Hodnota Výroba Závod Cleon Značka motoru Řada F Rok výroby 1988-2007 Materiál bloku válců Litina Typ motoru Diesel Konfigurace Připraveno Počet válců 4 Ventily na válec 2 Zdvih pístu, mm 93 Průměr válce, mm 80 Kompresní poměr 21,5, Read more…
Základní dvoulitrový opoziční motor EJ20 se pod kapotami vozů Subaru objevil v roce 1989. Debutoval v modelu Legacy a byl nástupcem starého motoru o objemu 1,8 litru s označením EA82. Po mnoho let, doslova až do roku 2010, se motor Read more…
Technické údaje Suzuki J20A Parametry Hodnota Typ Připraveno Počet válců 4 Počet ventilů 16 Konečný zdvihový objem 1995 cm³ Průměr válce 84 mm Zdvih pístu 90 mm Pohonný systém Distribuované vstřikování Power 128-145 k Točivý moment 174-190 Nm Kompresní poměr Read more…