Toyota Hilux je známá jako švábovitý supersurvival, který dokáže bez problémů přežít uprostřed postapokalyptické pustiny. Říkáme mu Hilux a spěcháme vás stručně seznámit s hlavními milníky historie tohoto vozu. Mimochodem, věděli jste, že původně to nebyla tak úplně Toyota? Toyota Read more…
Motor Volvo B4184S2 o objemu 1,8 litru se v koncernu vyráběl v letech 1999 až 2004 a byl montován do první generace oblíbeného sedanu S40 a podobného kombi V40. Existovala i méně výkonná modifikace tohoto motoru pod vlastním indexem B4184S3. Read more…
Pokud jsou volnoběžné otáčky motoru nestabilní nebo se motor po prudkém zavření škrticí klapky zastaví, je možné, že je třeba propláchnout škrticí klapku. Prozradíme vám, proč může být na vině znečištěná škrtící klapka, co tato jednotka ovlivňuje a hlavně jak Read more…
Osmiventilový motor Peugeot XU7JP nebo LFZ o objemu 1,8 litru se vyráběl v letech 1992-1999 a montoval se do mnoha koncernových modelů: Peugeot 306 a 405 a také Citroen Xara a Xanthia. A poté tuto pohonnou jednotku dlouhou dobu používaly Read more…
Charakteristika motoru M43 Parametry Hodnota Výroba Závod Steyr Značka motoru M43 Rok výroby 1992-2001 Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 2 Zdvih pístu, mm 81 Průměr válce, mm 84 Kompresní poměr Read more…
I nadále se bavíme o poměrně slušných turbodieselech z Koreje, které mají dobrý zdroj a spolehlivost. V recenzi se budeme věnovat motoru 1.7 CRDI. Dnes uvažovaný motor patří do rodiny Hyundai U a je největší v nabídce. Motor 1.7 CRDI Read more…
Počátkem roku 2000 uvedla společnost BMW na trh novou řadu motorů, které jsou všechny označeny písmenem N na začátku indexu. Prvním z nich byl N42, který dostal celý balík inovací: od hliníkového bloku až po systém Valvetronic, který reguluje výšku Read more…
Vznětový motor Peugeot DW10DTED4 nebo DW10D o objemu 2,0 l se montoval v letech 2009 až 2015 a montoval se pouze do vozů Peugeot 308 a Citroen C4 a některých kompaktů na jejich bázi. Pohonná jednotka je v podstatě mírně odtučněnou modifikací motoru DW10CTED4.
(more…)
Řada motorů V6 Mercedes M276 o objemu 3,0 a 3,5 litru byla představena v roce 2010 a od té doby se montuje do většiny moderních modelů koncernu, jako jsou W205 a W222. Existují tři modifikace této pohonné jednotky: atmosférická a Read more…
PSA/Ford DLD-414 1,4 l turbodiesel PSA/Ford DLD-414 je podobný pohonné jednotce 1,6 HDI/TDCi. Jsou zde však určité rozdíly. Motor má například vlastní blok a pístní skupinu: průměr válce je 73,7 mm a zdvih pístu 82 mm. Pohonná jednotka má hliníkový Read more…