Motor Renault K7M debutoval v roce 1995 s první generací modelu Megane a okamžitě zaujal své místo mezi úspornými a spolehlivými motory, které se staly populárními na evropském a ruském trhu. Motor je vybaven rozděleným vstřikováním paliva, litinovým blokem válců, 8ventilovou hlavou bloku bez hydrokompresorů, řemenem poháněným časováním a jednou Read more…
Charakteristika Charakteristika Hodnota Výroba Závod Cleon Značka motoru Řada F Rok výroby 1988-2007 Materiál bloku válců Litina Typ motoru Diesel Konfigurace Připraveno Počet válců 4 Ventily na válec 2 Zdvih pístu, mm 93 Průměr válce, mm 80 Kompresní poměr 21,5, 20,5 Objem motoru, cm3 1870 Výkon motoru, k/ot/min 55/3900, 64/4500, Read more…
Přeplňovaný motor Renault H4Dt, známý také jako 1.0 TCe 100, byl uveden na trh v roce 2018 a používá se téměř ve všech modelech Dacia a v řadě současných modelů Renault, jako je Clio páté generace a crossover Captur. Tento motor se montuje také do vozů značky Nissan, kde má Read more…
Charakteristika Charakteristika Hodnota Výroba Závod Cleon Značka motoru Řada F Rok výroby 1997-2015 Materiál bloku válce Litina Typ motoru Diesel Konfigurace Připraveno Počet válců 4 Ventily na válec 2 Zdvih pístu, mm 93 Průměr válce, mm 80 Kompresní poměr 19,0, 18,3, 17,0 Objem motoru, cm3 1870 Výkon motoru, k/ot/min 80/4000, Read more…
Motor Renault F4P je benzinová pohonná jednotka o objemu 1,8 litru, která byla představena v roce 1998. Vychází z motoru F3P o stejném zdvihovém objemu, který byl představen v roce 1992. Rozdíly mezi nimi jsou v hlavě válců. Novější F4P dostal 16ventilovou hlavu válců s hydrokompenzátory. Motor F4P má litinový Read more…
Francouzský motor D4F lze označit za skutečně spolehlivou jednotku. Výroba motorů této řady začala v dalekém roce 1996 a pokračovala až do roku 2014. Z motorů řady D existuje pouze jeden ve verzi turbo, ostatní 4 motory jsou atmosférické o objemu 1,0-1,1 litru. Přestože pracovní objem francouzského turba je 1149 Read more…
Charakteristika Parametry Hodnota Výroba Závod Cleon, závod Aguascalientes Značka motoru Řada F Rok výroby 1994-2001 Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 2 Zdvih pístu, mm 93 Průměr válce, mm 82,7 Kompresní poměr 9,8 Objem motoru, cm3 1998 Výkon motoru, k/ot/min 114/5400 Read more…
Motor Nissan-Renault HR16DE-H4M: Hmotnostní index: přehled a charakteristika Motor HR16DE-H4M je výsledkem společného vývoje aliance Nissan-Renault, jedná se o řadový čtyřválec o objemu 1,6 litru. Tento motor se začal vyrábět v roce 2006 a dodnes se používá v různých modelech. Díky své spolehlivosti, hospodárnosti a univerzálnosti našel široké uplatnění ve Read more…
Charakteristika Charakteristika Údaje Výroba Valladolid motores/AutoVAZ Rok výroby 1999 – současnost Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu 80,5 mm Průměr válce 79,5 mm Kompresní poměr 9,5 Objem motoru 1598 cm³ Výkon 102-115 k /5750 ot/min Točivý moment 145-147 Read more…
Charakteristika Charakteristika Hodnota Výrobce motoru Závod Cleon Rok výroby 1998 – současnost Značka motoru F4R Materiál bloku válců litina Pohonný systém vstřikovač Typ motoru řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 93 Průměr válce, mm 82,7 Kompresní poměr 9,8 (Duster – 11) Objem motoru, cm3 1998 Read more…