Chyba 42 v Toyotě označuje poruchu snímače rychlosti nebo jeho zapojení. Projevuje se jako porušení rychloměru, trhání při řazení automatické převodovky, vypnutí ABS, porucha činnosti automatické převodovky a další problémy. Majitelé vozů Toyota by měli vědět, jaké jsou příčiny poruchy, jak ji rozpoznat, jak ji diagnostikovat a odstranit. Co znamená Read more…
Motor Toyota 1SZ-FE o objemu 1,0 litru byl vyráběn v letech 1999 až 2005 v Japonsku výhradně pro modelovou řadu Yaris. Motor byl vybaven systémem řízení fáze VVT-i pouze na straně sání a časovací mechanismus byl poháněn morseovým řetězem. Do rodiny SZ patří také motory 2SZ-FE a 3SZ-VE. Technické specifikace Read more…
Charakteristika motoru 2TR Parametry Hodnota Výroba Závod Kamigo Toyota Motor Manufacturing Indonesia Značka motoru 2TR Rok výroby 2003-současnost Materiál bloku válce litina Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 95 Průměr válce, mm 95 Kompresní poměr 9,6 10,2 (Dual-VVTi) Objem motoru, cm3 Read more…
V roce 1988 byl jednohřídelový 12ventilový motor 1G-E nahrazen dvouhřídelovým 24ventilovým motorem 1G-FE. Modernizovaná pohonná jednotka vycházela ze stejného řadového šestiválce s litinovým blokem, ale měla tzv. úzkou hlavu válců, kde řemen otáčel 2 vačkovými hřídeli z jednoho převodu. Elektronické vstřikování bylo nyní řízeno MAP-senzorem a od hydrokompenzace se upustilo. Read more…
Se získáním prvních zkušeností s opravami motorů Toyota nových generací, tj. z roku 2000, bylo jasné – japonská značka se nyní bude ve všem držet obecných světových trendů. Od té doby se již od jejích motorů neočekával obrovský zdroj a shovívavá spolehlivost. Navíc se společnost začala dopouštět chyb, za které Read more…
Motor Toyota 8AR-FTS o objemu 2,0 litru se vyrábí v japonském závodě společnosti od roku 2014. Tento motor může pracovat v Ottově i Atkinsonově cyklu a je vybaven kombinovaným systémem vstřikování paliva ESTEC D-4ST, turbodmychadlem Twin Scroll a fázovými regulátory VVT-iW. Technické specifikace motoru Toyota 8AR-FTS Zdvihový objem 1998 cm³ Read more…
Turbo motor Toyota 4E-FTE o objemu 1,3 litru byl vyráběn v japonské továrně v letech 1990 až 1999 a byl montován do čtvrté a páté generace modelu Starlet v karoseriích P80 a P90. Tento turbo motor se velmi často používá pro levné výměny v jiných vozech Toyota. Technické parametry motoru Read more…
Benzinový motor Toyota 5E-FHE o objemu 1,5 litru byl vyráběn v Japonsku v letech 1990 až 1999 a byl montován do mnoha oblíbených kompaktních modelů této společnosti, jako jsou Cynos, Tercel a Sera. Tento motor se od modelu 5E-FE liší agresivními vačkovými hřídeli a systémem variabilní geometrie sání ACIS. Technické Read more…
Motor Toyota 1GZ-FE o objemu 5,0 litru s uspořádáním válců do V byl ručně vyráběn v Japonsku v letech 1997 až 2017 a byl montován pouze do luxusního sedanu Century nebo do limuzíny Royal, která byla na tomto modelu založena. Tento motor se často používá pro výměnu do jiných modelů Read more…
Motor Toyota 3SZ-VE o objemu 1,5 litru se vyrábí od roku 2005 v továrnách v Číně a Indonésii pro kompaktní modely společnosti. Motor je vybaven fázovým řízením VVT-i pouze na straně sání. Rozvodový mechanismus v pohonném agregátu je poháněn morseovým řetězem. Do rodiny SZ patří také motory 1SZ-FE a 2SZ-FE. Read more…