První zážehové motory s přímým vstřikováním se ve vozech Audi, Škoda a Volkswagen objevily na počátku roku 2000. Než však inženýři VAG uvedli na trh řadu těchto pohonných jednotek, přizpůsobili tomuto typu vstřikování starý 1,6litrový 16ventilový motor (BAD, rodina EA113). To znamená, že se tento motor změnil z MPI na Read more…
Motor VW CJZB 1.2 TSI Motor Volkswagen CJZB 1.2 TSI o objemu 1,2 litru vyráběl koncern v letech 2012 až 2018 a montoval jej do oblíbených modelů společnosti, jako je Golf 7, Seat Leon, Škoda Octavia. Pod indexem CJZC se skrývala o něco výkonnější modifikace tohoto motoru o výkonu 90 Read more…
Dlouho jsme chtěli hovořit o ne zrovna nejúspěšnějších motorech vyvinutých inženýry Volkswagenu a patřících do řady EA888. Dnes si povíme zejména o nechvalně proslulé pohonné jednotce 2.0 TSI. V roce 2007 ukázalo vedení VAG veřejnosti svou novou benzinovou “čtyřku“, vyvinutou v přísném souladu s nejvyššími ekologickými požadavky. Tyto motory nahradily Read more…
Motory Volkswagen 1.6 MPI (Multi-Point Injection) s 8 ventily, včetně motorů BSE, BFQ a BSF, patří mezi nejběžnější a nejspolehlivější jednotky koncernu Volkswagen. Tyto motory se vyráběly v letech 2002 až 2015 v Německu a Maďarsku. Byly montovány do celé řady modelů automobilů koncernu VAG, včetně vozů Volkswagen Golf, Passat, Read more…
Volkswagen vyráběl řadu motorů o objemu 2,0 litru s osmiventilovou hliníkovou hlavou válců, které se používaly v populárních modelech VW a SEAT od počátku 90. let do počátku roku 2000. Tyto motory se vyznačují vysokou spolehlivostí a životností. Charakteristika motorů VW EA113 2.0 Charakteristiky VW ADY 2.0 8V VW AGG Read more…
Motor Volkswagen 1.8 20V turbo je jedním z nejoblíbenějších a nejspolehlivějších motorů vyráběných v letech 1994-2010 a montovaných do mnoha modelů značek Audi, Volkswagen, SEAT a Škoda. Byl vyráběn v závodech Audi Hungaria Motor Kft. v Salzgitteru a Pueblu a patří do rodiny EA113. Tento motor je přeplňovaný řadový čtyřválec Read more…
Motor VW CZDA 1.4 TSI Motor Volkswagen CZDA 1,4 l 1,4 TSI se vyrábí v Mladé Boleslavi od roku 2014 a montuje se do oblíbených modelů koncernu, jako jsou Golf, Passat, Turan nebo Tiguan. Nyní je tato pohonná jednotka postupně nahrazována novými motory řady EA211 NEO. Řada EA211-TSI zahrnuje následující Read more…
Charakteristika Parametry Hodnota Výroba Audi Hungaria Zrt Značka motoru EA 896 Rok výroby 2003-2010 Materiál bloku válců litina Typ motoru diesel Konfigurace Typ V Počet válců 6 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 83,1, 91,4 Průměr válce, mm 83 Kompresní poměr 16,4, 16,8, 17, 17,5 Objem motoru, cm3 2698, Read more…
V roce 2010 měly motory 3.0 TDI druhé generace premiéru v Audi A8 v karoserii D4. Nové vznětové motory byly vlastně jen velkou modernizací předchůdců: byl aktualizován systém Bosch Common Rail s piezoelektrickými tryskami, přepracováno sací potrubí, vážně změněno časování a místo čtyř malých řetězů je nyní dvojice velkých. Základ Read more…
Je nejvyšší čas promluvit si o legendárním motoru 1.4 TSI. Tento konkrétní spalovací motor patřil mezi první a stal se nejrozšířenější downsizingovou pohonnou jednotkou. Poprvé – byl velmi dobrý, lichotivě se o něm mluvilo a ocenění nebyla zapomenuta. Ale teprve po nějaké době museli motoristé masivně utrácet za generální opravy, Read more…