Harakteristika motoru 2.0 TDI EA189 Charakteristika Hodnota Výroba Volkswagen Značka motoru 2.0 TDI EA189 Rok výroby 2007-2016 Materiál bloku válce Litina Typ motoru Diesel Konfigurace Připraveno Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 95,5 Průměr válce, mm 81 Kompresní poměr 16,5 Objem motoru, cm3 1968 Výkon motoru, Read more…
Charakteristika motorů 1.9 TDI Motor 1.9 TDI PD (Pumpe Düse) vyráběný společností Volkswagen v letech 1998-2010 je jedním z nejikoničtějších vznětových motorů v historii automobilismu. Tento motor našel díky své spolehlivosti, hospodárnosti a vysoké životnosti široké uplatnění v automobilech různých značek, včetně značek Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT a Ford. Motor Read more…
Charakteristickým znakem motorů VR6 od VAG je, že nejsou řadové, ale ani ve tvaru V. Jsou řadově řazené. Jsou umístěny v jednom litinovém bloku, ale s posunem vůči sobě pouze 15 stupňů. Je to jakési velmi úzké uspořádání do V. A pro všechny z nich – jediná hlava válců. Původně Read more…
Audi EA211 charakteristika motoru Charakteristika Hodnota Výroba Závod Mladá Boleslav Značka motoru EA211 Rok výroby 2012-současnost Materiál bloku válce Hliník Pohonný systém Vstřikovač Typ Připraveno Počet válců 4 Ventily na válec 2 Zdvih pístu, mm 75,6 Průměr válce, mm 71 Kompresní poměr 10,5 Objem motoru, cm3 1197 Výkon motoru, k/ot/min Read more…
Dnes bychom rádi hovořili o malém downsizingovém motoru, vyvinutém úsilím německého automobilového gigantu VAG. Vlastně prosím milujte a stěžujte si na turbínu malého 1.2 TSI. Tento spalovací motor byl uveden na trh v roce 2009 a je přiřazen k rodině EA111. Dnes uvažovaná jednotka byla nasazena jako náhrada za atmosférický Read more…
Počátkem roku 2000 koncern VAG široce představil vznětové pohonné jednotky s palivovým systémem založeným na systému čerpadlo-tryska. V nabídce motorů byly jednotky o objemu od 1,2 do 5 litrů. Na našich stránkách najdete článek o jednom z prvních motorů 1.9 TDI s čerpadlem-tryskou. V tomto článku si povíme o jednom Read more…
Charakteristika motorů 1.6 TDI EA189 Charakteristika Hodnota Výroba Volkswagen Značka motoru 1.6 TDI EA189 Rok výroby 2009-2015 Materiál bloku válce Litina Typ motoru Diesel Konfigurace Připraveno Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 80,5 Průměr válce, mm 79,5 Kompresní poměr 16,5 Objem motoru, cm3 1598 Výkon motoru, Read more…
Poprvé se výkonná turbodieselová jednotka o objemu 2 litry pro VW objevila na trhu v roce 2003. Motor vybavený 16 ventily nesl označení 2.0 TDI. Pro potenciální kupce VW slibovala instalace takového motoru objektivní výhody, takže zájem o nový vývoj byl velký. Poměrně rychle však byli uživatelé dvoulitrovým motorem zklamáni, Read more…
Velmi zajímavou modifikací moderního motoru je 1.4 TSI s výkonem od 150 koní, který je vybaven turbínou a kabelovým přeplňováním. Dříve jsme si o motoru 1.4 TSI řekli, že novinka je výkonnější a trochu problematická. Ale o všem v pořádku. Předchůdci novinky šli od pásu 2006 – 2018, v tomto Read more…
Specifikace motoru VW 1.4 TSI EA211 CZCA/CZDA Výroba Závod v Mladé Boleslavi Značka motoru EA211 Rok výroby 2012-současnost Materiál bloku válců hliník Pohonný systém vstřikovač Typ řádek Počet válců 4 Ventily na válec 4 Zdvih pístu, mm 80,0 Průměr válce, mm 74,5 Kompresní poměr 10,0 Objem motoru, cm3 1395 Výkon Read more…