Švédská společnost Volvo dlouhou dobu sázela na zážehové pětiválcové motory, které zůstaly hlavními pohonnými jednotkami značky po dvě desetiletí. V předchozích recenzích jste se mohli blíže seznámit s motory Volvo 1.8 16v (B4184S2), 2.0 T B5204T5 a Volvo 2.5 (B5252S). Jejich konstrukce se vyznačovala použitím hliníkového bloku s litinovými vložkami Read more…
Dnes se pustíme do dlouho očekávané demontáže motoru. Trpělivým bude dvoulitrový turbodiesel Volvo z moderní řady, který se stále vyrábí. Volvo používá motory vlastní výroby od roku 2000. Na kanálu máme recenzi takového motoru. Krátce připomeneme, že tento motor má lehký pětiválcový blok. Existují verze o objemu 2 a 2,4 Read more…
Vozy značky Volvo byly vždy považovány za spolehlivé a bezpečné. Švédský koncern se neustále vyvíjí a zavádí inovace. Již ve vzdáleném roce 1990 byla v závodech závodu organizována výroba modulárních benzinových pohonných jednotek s počtem válců od 4 do 6. V roce 2004 se v závodě objevily nové motory s Read more…
Pětiválcové pohonné jednotky jsou již 20 let charakteristickým produktem společnosti Volvo. Již dříve jsme hovořili o atmosférickém motoru o objemu 2,5 litru a také jsme si řekli o v našich končinách velmi vzácném přeplňovaném motoru o objemu 2,0 litru. Dnešní motor byl vyjmut z vozu Ford Focus ST z roku Read more…